Drejtori ekzekutiv i Audi-t, Gernot Döllner, deklaroi se kompania po rishikon planin e saj të shpallur në vitin 2021 për të nxjerrë modelin e fundit me motor me djegie në vitin 2026.
Döllner e bëri këtë deklaratë të martën gjatë mbledhjes vjetore të aksionarëve, ku gjithashtu njoftoi se Audi do të shkurtojë rreth 7,500 vende pune deri në vitin 2029, kryesisht në Gjermani.
“Ne do të menaxhojmë prodhimin e automjeteve tona të fundit me motor djegie në varësi të zhvillimeve në tregjet botërore,” tha ai.
Sipas planit fillestar, Audi synonte që pas vitit 2026 të prezantonte vetëm modele elektrike dhe të ndalonte shitjen e atyre me motorë me djegie deri në vitin 2033 në shumicën e tregjeve. Por Döllner tha se këto data duhet të rishikohen për shkak të përhapjes më të ngadaltë të automjeteve elektrike. Vitin e kaluar, prodhuesi gjerman njoftoi mbylljen e fabrikës në Bruksel, ku prodhohet modeli Q8 E-Tron, për shkak të shitjeve të ulëta të këtij SUV-i elektrik të klasës së mesme. Edhe prodhues të tjerë si Mercedes-Benz dhe Volvo kishin plane për të eliminuar motorët me djegie brenda kësaj dekade, por tani synojnë t’i ofrojnë edhe përtej vitit 2030.
Pavarësisht se ka më pak modele elektrike në ofertë, Audi pësoi rënie të ndjeshme në shitje gjatë vitit 2024. Shitjet globale ranë me 11.8%, duke arritur në 1,671,218 njësi, ndërsa fitimi operativ ra me 38%, duke përfunduar vitin me 3.9 miliardë euro (rreth 4.3 miliardë dollarë).
Audi synon të përmirësojë situatën duke prezantuar mbi 20 modele të reja ose të përditësuara brenda dy viteve të ardhshme. Në vitin 2025 pritet të dalin gjeneratat e reja të modeleve A6 dhe Q3, si dhe një version plug-in hibrid për modelin A5. Döllner gjithashtu la të kuptohet se Audi do të rrisë prodhimin në Amerikën e Veriut, edhe pse nuk përmendi drejtpërdrejt kërcënimet për tarifa nga administrata e Trump.
“Jemi duke analizuar skenarë të ndryshëm për të rritur prodhimin lokal në Amerikën e Veriut—mes të tjerash, për të qenë më afër nevojave të klientëve lokalë dhe për të qenë më rezistentë ndaj pasigurive ekonomike globale,” tha ai.
Aktualisht, Audi ka një fabrikë në Meksikë ku prodhon modelin Q5. Kompania gjithashtu mund të ndajë kapacitete prodhimi me fabrikën e Volkswagen në Chattanooga, Tennessee, ose ndoshta me fabrikën e re të markës Scout që po ndërtohet afër Columbias, në Karolinën e Jugut.
